Ancora un "metano" niente male ...
Mi chiedo se in generale li stiano migliorando in officina affinando con l'esperienza le regolazioni, o se fossero macchine nate, diciamo così, bene.
Dopo mesi di autobus a metano mediamente inguidabili (o quasi) finalmente qualche macchina veramente piacevole da condurre.
Ottima l'accelerazione, modulabilissima la frenata ...
(fossero tutte così...)
Mi chiedo se in generale li stiano migliorando in officina affinando con l'esperienza le regolazioni, o se fossero macchine nate, diciamo così, bene.
Dopo mesi di autobus a metano mediamente inguidabili (o quasi) finalmente qualche macchina veramente piacevole da condurre.
Ottima l'accelerazione, modulabilissima la frenata ...
(fossero tutte così...)
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4 commenti:
Scusa approfitto dell'occasione per una curiosità personale... quando parli di matricola del mezzo si intende il numero stampato sopra (5512 in questo caso)... l'altro numero realizzato coi led gialli (2397 sempre in questo caso) invece che cosa è?
grazie, ciao!
Quello è il numero del turno macchina, ovvero la "distinta base" della giornata.
Hai presente quella specie di pagina che ha l'autista sulla sua sx vicino al finestrino attaccato a quella specie di ferma carte ?
Ogni mattina viene ritirato dall'autista che porta in linea il bus e viene riconsegnato alla sera da colui che lo riporta in deposito.
Nel turno macchina sono indicate le corse e gli orari, anche quelli parziali di riferimento per dar modo all'autista di capire se è in ritardo oppure no ...
Dirai, e a cosa serve indicarlo nel display ?
Beh, punto primo per i controlli agli autisti (il ritardo è una variabile del ns. lavoro .. infatti controllano che tu non sia in anticipo cosa che NON è tollerata) poi ...
Diciamo che è una specie di carta d'identità del mezzo (e di chi lo ha guidato) come dire ...
Se hai una lamentela da fare, annotando quel nr. e l'orario, hai la certezza matematica che si risalirà a chi stava conducendo il bus ... Ciao, grazie a te
Per i reclami però basta la matricola del bus e l'orario, almeno quella riesci a leggerla su tutti e 4 i lati.
beh ... pensiero personale:
citare il turno macchina è più come dire "professionale" ...
(poi lo so che nn lo fa mai nessuno e annotano tutti appunto il nr del bus ... anche x comodità certo)
ciao
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